李春明首先代表承办单位欢迎各位专家的到来，李春明表示，今年是一汽创建70周年，1953年的7月15日正是奠基之日。在这样一个日子启动《报告》（2025）的编制工作更是恰逢其时、意义重大，汽车行业和职教战线对我们本次报告的编制工作非常期待，也充满信心。

白汉刚指出，2022年发布的《中国汽车职业教育发展报告（2021）》是由中国汽车工程学会与教育部职业教育发展中心联合组织编制的重要行业报告，是汽车职业教育发展中的重要研究成果和未来工作的重要抓手。他提出，在《报告》（2025）的编制过程中，要让编制专家更有参与感、获得感和成就感，适量加入典型案例，把成功经验在院校间推广，让《报告》（2025）成为院校专业建设的重要参考书和工具书，成为企业选人用人和校企合作的参考依据，成为全社会认识和深入了解汽车职业教育的重要窗口。

徐念峰介绍了《报告》（2025）的研究背景、前期准备以及报告议题第一轮征集情况，要求与会专家在研讨过程中要立足汽车产业、着眼汽车职业教育发展现状与未来，在《报告》（2025）研讨和编制过程中要做到点面结合，坚持守正创新，突出特色亮点，科学谋篇布局，坚持内容的科学性、专业性、客观性和权威性。

与会专家围绕《报告》（2025）的指导引领作用、汽车产业发展现状与趋势、汽车产业技术技能人才需求与现状、汽车职业教育区域性发展、职业院校人才梯队建设、三教改革、产教融合、汽车职业教育国际化发展、实训基地建设、典型案例推广、典型人物呈现、汽车职业教育改革发展的目标与路径和行动建议展开了“头脑风暴”式的讨论，从多个维度和视角阐述各自的观点和建议，为《报告》（2025）编写框架1.0版的确定奠定了坚实的基础。

7月16日，尹万建主持了编写框架的研讨，参会专家经过激烈的讨论最终初步拟定了《报告》（2025）总体框架1.0版。

最后，徐念峰在会议总结中对本次研讨会上各位专家贡献的智慧和辛勤付出表示感谢，同时要求参与研究工作的单位要加强调研分析和学习交流，重点关注汽车专业教学改革与创新、专业水平评价指标体系建设、校企合作典型案例收集、职教协同出海和职教数字化升级等方向，以《报告》（2025）的调研编制工作为契机和工作抓手，推进院校间、校企间的交流和互动，推进汽车专业建设数字化改造与升级、推进汽车专业教学改革与创新，推进汽车职教“协同出海”国际化发展。徐念峰希望通过这次《报告》（2025）工作，形成一支高水平研究型专家队伍、一个科学的专业建设标准和评价指标体系、一个完整的汽车职业教育大数据平台和一本行业高度认可的权威报告，为进一步推动我国汽车职业教育高质量发展和汽车行业高质量人才供给贡献力量。