编者按：
面向企业提供技术支持是长春汽车工业高等专科学校的四项功能之一。
多年来，学校始终把自身职能定位融入企业价值链，以服务企业为己任，积极鼓励、引导教师深入企业，在跟踪前沿技术和先进管理理念的同时，不断为企业解决技术难题，目前共完成科研项目30多项，有些项目还填补了国内空白。
近日，学校收到一封来自一汽—大众汽车有限公司轿车一厂焊装车间的感谢信。其内容是感谢我校机电系教师刘高锁协助他们攻克了PLM螺柱焊枪主控板国产化自制这一技术难题，而且每年可为该公司节约设备维修费用25多万元。现将感谢信全文转载如下：
长春汽车工业高等专科学校:
您校机电系刘高锁老师在2007年11月至今年3月期间，参与我车间维修技术人员解决PLM螺柱焊枪主控板国产化自制研发项目。此螺柱焊枪在我车间共有100余套，负责奥迪C6、B7、B8，宝来GP、HS白车身12种不同螺柱的工艺焊接。因产能不断提升且设备超负荷使用设备已进入易损阶段，设备主控板经常出现元件损坏线路板断裂现象。因线路板需进口且订货周期较长，经常影响设备维修和使用造成设备停台。
我车间机电技工宋威对设备频发故障分析发现PLM螺柱焊枪主控板损坏情况较多且修复困难，经过研究认为此主控板可以国产化自制。但在设计制作方面缺乏经验。刘高锁老师和维修技术人员宋威利用业余时间对PLM螺柱焊枪主控板样件进行分析、测绘，通过在计算机上反复模拟比较最终设计出了线路板制板图并通过老师的帮助在北京、广州等地购买适合的电子元件。在线路板制做过程中他们充分考虑到原进口主板为三层板弯曲易断线、板面窄小机械强度低、抗压抗震性差、主板表面没有屏蔽层抗干扰能力差等缺陷。通过设计测量将主控板由3层板改为2层板，在仅有的空间范围内将板面加宽增加强度并利用板面线路空间增加屏蔽网。
通过刘高锁老师在主控板设计、制作、试验等多方面的技术支持和指导，使该设备快速进入实际生产试用阶段且效果良好。不仅解决了原有设备的缺陷还大大降低主控板的制作成本。原来我们订购进口备件每个需要3500多元，订货周期为3个月。通过我们自主设计制作的主控板成本约为1000元，制作周期为10天。PLM螺柱焊枪主控板在我车间多个车型使用年用量约为100件，每年可为公司节约设备维修费用25多万元。如果推广到大众公司和集团公司会产生更大的经济效益。
为此，一汽大众轿车一厂焊装车间向贵校和刘高锁老师表示感谢。
一汽—大众汽车有限公司
轿车一厂焊装车间
主席：卫强
2008年4月10日
