——魏崴校长在纪念建党89周年暨培训中心成立10周年大会上的讲话
同志们：
今天此时，是一个庄严的时刻、热烈的时刻，也是一个充满意义的时刻。我们大家欢聚一堂，纪念中国共产党建党89周年，中国一汽建厂57周年，同时庆祝培训中心成立十周年。
刚才，我们重温了入党誓词，表彰了一年来党内创先争优活动中涌现出来的先进集体和个人，聆听了令人感动和鼓舞的共产党员的故事，展现了在一所学校里，共产党员的先锋模范作用。在此，让我代表学校党委向全体共产党员致以节日的祝贺和问候！向在学校发展建设中勇于争先，辛勤付出的先进集体、优秀共产党员表示真诚的祝贺！
中国共产党领导全国各族人民经历了革命、建设和发展的伟大历程，正在开辟中国特色社会主义发展道路，正在实施人力资源强国、的伟大战略，努力实现中华民族的伟大复兴。在中国共产党人才强国的战略指引下，我们国家的教育事业正在经历着一场浩大的历史变革。
1978年，伴随着国家改革开放的脚步，长春汽车高专应运而生。2000年，伴随着新世纪的脚步，汽车高专的史册掀开了新的一章。中国一汽集团公司将主办的三所职业学校、一所党校合并为中国一汽教育培训中心。面对改革开放的新形势，如何能够在市场经济的大潮中依靠自身的努力，实现生存下来，发展起来？这是摆在重组后的学校和党组织面前最迫切、最艰难的任务。经过全体教职员工十年来的艰苦探索和实践，我们找到了一条适应市场发展和教育规律的新的办学模式，走出了前人没有走过的以内涵发展、精益发展、特色发展、科学发展为标志的发展道路，在办学理念、经营模式、培养体制、管理机制等方面取得了重要突破，获得了卓著成果。
从2000年学校自计盈亏的艰难起步，到三年之后的管理体制定位；从2004年转入完全的零补贴到跻身国家首批28所高职高专示范校建设项目；从2006年国家示范校项目建设启动到2009年项目验收成功；从2009年6月学校发展受到政府瞩目，办学主体发生变化，到学校新的战略发展蓝图的展开……，汽车高专人走过了一段史诗般的拼搏历程。
2000年学校重组时，在校生1100人，员工700多人，经费无助，生存维艰。面对窘境，学校领导班子沉着应对，发动全校，找准定位，依托企业，服务用户，将自身融入企业价值链，提出了“一年打基础，二年上台阶，三年见成效”的图谋生存的目标，经过三年的苦打硬拼，学校迈出了坚实的第一步。
2006年，进入示范校建设项目后，汽车高专人更加发奋图强，注重内涵建设，经过三年的不懈努力，形成了功能、流程、资源、机制、方法五个方面的校企业融合办学特色；开创了工作过程导向的项目教学法、 “车间式教学模式”、教学过程《创意功夫》、“订单培养模式”、“典型物流流程操作模式”等特色教育教学模式；建设了一支走进企业、融入企业、服务企业具有“四个一”特色的教师队伍；践行了以十个“学”字为主体的“DL”人才培养模式，
学校牢固树立“不能满足用户人才培养需要，就没有我们存在的必要”的办学理念，从2000年组建的十年来，学校招生形势连年火爆，招收新生录取线居高不下，毕业生就业率始终名列全省专科院校前茅。每年还为企业提供年均近8万人日的职业培训和5000人次的技能鉴定服务，围绕企业需要开展各级各类培训，获得国家安全培训基地资质，继续教育得到国家教育部示范单位的推荐。我们的毕业生成了受企业和社会争抢的人才，全国汽车生产企业和汽车销售服务厂商纷纷提前来校预定学生，用人单位的领导说：我们就是欢迎汽车高专的毕业生。国家及省市领导来校视察不断，媒体记者采访应接不暇，国内外教育培训合作洽谈接踵而来。
十年，在历史的长河中只是短暂的一瞬，却留下多少具有典型意义的闪光的回忆------
大家是否还记得吧？
2000年8月一个夜晚，那是河弯子培训基地突然停电，在黑暗的大教室里，10来个人面对那10几支闪烁的烛光在热烈讨论？------600多名员工历时4个月竞聘上岗的工作策划正在那里酝酿；11月，上海人才市场、广州黄埔军校，华侨民营学校、北京城市学院等地都曾多次出现汽车高专的骨干人员去深入调研的身影。
2001年，汽车系和职业学校实现大迁徙，技校俱乐部一个月间被改造成为实习工厂；
2002年，我们兵分五路，驱车万里，开拓那还不为人们熟悉的汽车高专的招生源头市场；
2003年中心拉开培训服务大幕，运用欧盟模式为马自达、陆地巡洋舰等做出一线培训；
2004年在《职业教育培训新概念》的引领下，我们的教师接受国际培训的计划开始起步，随后几年，60多名教育培训骨干走出国门，复合型师资队伍逐渐形成；
2005年，《满足企业需要的职业教育培训一体化的改革与实践》，校企融合、精益办学的成果获得吉林省高等教育成果特等奖；
2006年，为了示范院校的申报材料，我们有多少人多少天曾经一直熬夜奋战到凌晨3、4点钟；11月的北京中南海，温家宝总理曾高兴地接过书写着我们学校师生员工使命誓言和签名的一汽厂景织锦。
2007年，创业大街1959号，在沉寂了十几年的基建地基上，2500平米的汽车装调实训基地和风雨操场跃然而起；
2008年，我们挺过艰难的金融危机的撞击，第一精神和精益思想引领学校的文化建设，以“用户是上帝、服务是根本、压力是机遇、改善是能力、付出是幸福”为标志的人文理念融入人心，引导我们创造出更大的价值。
2009年到2010年，神奇般的占地40公顷、20万平米建筑的新校区一期工程在长春东风大街的延伸线上豁然升起，展示给世人一个令人震撼的新形象------。
为什么学校在短暂的十年间取得如此显著的成就？学校成功的规律在哪里？获胜的真因是什么？这应该是我们每一个汽车高专人，尤其是我们的共产党员同志有必要认真思考和探索回答的问题。在过去的岁月中，我们学校的党员和员工同志们一道在困境中以一种“学自创”精神，学习探索，自强不息，创新求实，融入事业，投入激情， 奉献智慧，呕心沥血，以科学的方法和严谨的执行力，为学校的发展建设做出了重要的贡献。为学校培养高认知、高素养、高技能的职业人才建立了功勋。刚才我对典型闪光事件的回忆和党员故事中所讲到的，仅仅是很小的一部分，还有许许多多故事可讲。我们要通过讲故事活动，挖掘每个团队和个人的闪光点，大张旗鼓的宣传我们的典型，弘扬我们的精神。
与此同时，我们还是要清楚地看到新的形势和新的挑战。当前是我国高等职业教育快速发展的特殊时期。国家实施的科教兴国战略和人才强国战略为我国高等职业教育提供了前所未有的发展机遇，注入了强大的生机和活力。汽车产业的发展势头超猛，国内高等职业院校间激烈竞争的态势形成，形势逼人。
过去十来年，我们没有去求一分钱贷款，没有享受任何国家和上级的“人头费”补贴，我们却闯入了国家示范院校行列，我们调动起超乎常人的毅力和能力，敢于和善于做那些常人难以理解、均不习惯，但却是非常有意义的事业，顽强的意志使我们从容面对能够压倒人的挑战！然而就在我们挺过来了的今天，新的压力和挑战又来了！国家的汽车职业人才需求，要求我们要以一种新的我们不具备经验的方式发展。要在超短的时间里，通过引资和贷款的方式，延续“公办校营”的办学模式，建设一所国内排名第一的学校。由此而来的贷款还款压力、建设质量要求、办学水平目标、高端技术需求、科学经营绩效等等新要求使我们又要严肃地面对新的机遇、压力、挑战和考验！
争创“开放式、高水平、国际化汽车职业教育基地”，建设“可持续发展具有国际竞争力的培训中心”，实现“国内第一、 国际知名”的愿景目标，都要求我们无暇喘息；“提升核心竞争力，适应社会发展需求，强占教育制高点”的责任，要求汽车高专行动刻不容缓。我们的核心任务是：创建“政企校合作的高等职业教育集团联盟办学体制”，调动社会各方力量支持职业教育基础能力建设；完善“校企融合、精益求精”的管理体制，全面服务用户人才需求；建立校董事会制度，落实办学自主权；创新职业教育“三高”人才培养体制，试行高效“弹性学制”，推行“汽车职业能力”证书制度，创建吉林省长春市的高等职业教育综合改革试验区。
我们新的五年发展蓝图是：一年建设好特色新校区，三年建设好集团联盟型的国家级职业教育改革院校，五年建成服务行业的“国内第一、国际知名”的卓越院校。
在这千帆竞发、百舸争流的历史时刻，汽车高专必须乘势而上，党员必须走在前面。下面我代表党委对党员同志们提三条要求：
一、对照目标，查找差距，寻觅真因，提升能力和素质
面对新的形势和任务，面对学校发展战略规划和目标，我们还有很大差距，还有很多工作要做，因此在这里我要求党员同志们做到“七一”“三问”： 第一个自问——诚信自问。即诚信服务绩效的审视。围绕培养什么人和如何培养人这一主题，查找我们的团队和个人对应能力素质方面的目标、责任、结构、质量等各方面还存在那些不足和差距。用户是如何在评价我们？我们是否做到了对学校和对用户的诚信？要求学生作到的“第一汽车职业能力”，我、我们做得怎么样？我需要在那些方面改进？我还要在那些方面进一步改进？
第二个自问——个人自问。即个人能力素质的审视。围绕学校“高认知、高素养、高技能”人才培养目标，查找我们个人的理念、追求与学校办学理念、目标是否相一致，我们自身的能力和素质是否与学校“国内第一、国际知名”目标要求相吻合。我听到一位党员同志说：“最近去看了新校区，我的第一反应是，我是不是配在那么恢弘的大楼里工作”！？我们是否能够做到不可或缺、不可替代？我们如何确定目标，从我做起，从今天做起！
第三个自问——团队自问。即团队能力素质的审视。围绕开放式、高水平、国际化的学校愿景，查找我们所在部门团队的建设目标、标准与学校的发展要求还存在哪些不足与差距，是否做到了与学校和经济社会的发展相适应？我们是否占领了为高端技术人才培养提供服务的市场，我们距离“用户首选的服务窗口”还有多远的距离？我们的学院、我们的部门是否有志向、有能力成为“国内第一、国际知名”的品牌？
我们要通过这三个自问审视，找差距、觅真因、寻规律，定目标，抓落实。
二、瞄准目标，追求卓越 提高执行力和创新力。
提高执行力和创新力最重要的是把握科学的办法。第一要把握最源头；第二叫“牵住牛鼻子”；第三是勇创新方法；第四是事事做在前；第五是落实零和一；第六是有牺牲精神。
把握最源头就是要扣住目标，做每件事情我们都要确定目标，就是一定争取持续地搞清楚为什么这么做，做成什么水平；牵牛鼻子就是要抓住重点、难点和关键点；勇创新方法，就是要按照建设和完善一个超水平体系来系统思维，要求我们有否定自己传统思维习惯的气魄，要有不要轻易扼杀创新思想的警觉，要有薅住自己的头发往上拎，力争站高望远的向上意识，要有大胆解放思想敢为人先的勇气，要有深入一线，不耻下问的虚心态度；提出目标以后，要有实现这个目标的办法和措施；事事做在前就是率先垂范，并且调动周围员工，充分发挥团队的力量，激发潜能和工作激情；落实零和一就是把责任切实落实，落实到岗位上的每一个人身上，持续地检查落实的情况；要作好工作需要自觉奉献的牺牲精神，我们近170多名党员要在学校建设过程中心想在前，行动在前，攻坚在前，牺牲一些个人利益。今后一段时间，恐怕我们将更多地牺牲了周末和假期。
三、加强学习，努力实践，创先争优当模范
要跟上发展的脚步，适应岗位素质要求，就必须加强学习，提升素质。每一名共产党员都要不断加强学习。我们提倡“学习工作生活化，工作生活学习化”。要善于总结我们在实践中积累的丰富经验。要把更多的精力投入到学习研究之中，每个党员都要给自己提出学习任务，主动寻求培训，作到除了要求教师的“四个一”外，党员还要提倡“四个一”，即“精读一本好书、记好一本笔记、积累一套经验、创造一番成果”。提倡党员要通过学习，熟悉企业，把握专业，陶冶情操、总结经验，提升水平。还要提高自我的动手能力、外语交流能力等等，党员应该率先把握第一汽车职业能力。
同志们：
经过10年的艰苦创造，汽车高专这个赋予了全新内涵的名字已经得到国人甚至是国外同行的瞩目。越是此时，我们越是要清醒。十年来，我们的进步很大很大，但是，对照需求，我们的差距还很大很大，不过更要意识到，蕴涵在我们队伍中的发展潜能是很大很大很大！目前，在我们学校发展的关键时期，完成新校区建设的土建工程，配置好设施设备，强化新的质量要求下的内涵建设，任务很多很多，困难很多很多。而此时，恰恰是需要把我们内在具有的很大很大很大的潜能发挥出来、释放出来时候。机不可失，时不再来，此时不做，更待何时？
同志们，人的一生能够从事阳光下最伟大的教育事业，又赶上在这样一个伟大时代，在这样一所担负光荣使命的学校里做一个教育工作者，是我们三生有幸！让我们继续发扬汽车高专的“学自创”精神，更加自觉的释放出潜在的能量之光，满怀激情地迎接新时代的呼唤！继续携手并肩，承担起上苍赋予我们的使命，创造更加辉煌的人生价值！“用心血浇灌心田，用生命书写华章”！
最后，我想用我参加学校校歌征集的所作的歌词来做今天讲话的结束语：
创之歌
（长春汽车高等专科学校校歌征集初稿） 魏崴作词
1、时代快车 奔驰呼唤 神州创造 敢为人先
学会学习 学会合作 学会做事 学会改善
2、时代快车 奔驰呼唤 强国强企 尚我汽专
知行合一 技艺精湛 自主创新 体魄康健
附歌（1、2）
利国家 为人民 超越自我
当自强 勤发奋 永求领先
创造人、车、社会和谐美好的明天
谢谢大家！
