我校国家级职业教育教师教学创新团队课题顺利结题

近日，教育部正式下发结题证明，由国家万人计划教学名师、长白山技能名师、第三届黄炎培职业教育奖杰出教师、吉林省突出贡献奖获得者张军牵头的国家级职业教育教师教学创新团队课题《汽车电子技术专业团队协作“一引二导三反思”模块化教学模式和方法的创新与实践》（课题编号：ZI2021090104），经教育部专家综合评议顺利通过结题验收。这是我校深化职业教育教学改革、校院协同发力培育教学创新成果的重要突破。

学校将该项课题研究纳入重点教学改革项目，在政策指导、经费保障、资源调配等方面给予全方位支持，为课题研究搭建优质平台；交通工程学院紧密围绕汽车电子技术发展需求，积极协调行业企业资源，组织教研骨干参与研讨，在教学实践场地、校企合作对接等方面提供有力支撑，为课题研究顺利推进筑牢坚实基础。

作为课题负责人，张军教授凭借深厚的教学积淀、丰富的行业经验和突出的创新能力，带领23名教学骨干与行业专家组成的核心团队，严格遵循《第二批国家级职业教育教师教学创新团队课题研究项目管理办法》（教师厅函〔2021〕29号）要求，聚焦职业教育人才培养痛点，创新性提出“一引二导三反思”模块化教学理念，构建一套兼具科学性与实操性的教学创新体系。

在课程体系构建上，紧扣企业岗位需求与人才成长规律，创新打造能级递进螺旋式模块化课程体系。该体系分为底层共享模块、中层融通模块、上层互选模块三个层次，深度融合“1+X”技能标准，将知识点与技能点按“从简单到复杂、从低级到高级”的逻辑嵌入课程，实现了课证融通与学生综合职业能力的阶梯式提升。

在教学团队建设上，打破传统“一师到底”授课模式，创新探索双师协同授课机制。校内专业课教师、企业技术骨干及行业专家各司其职，通过优势互补实现了教学内容与岗位需求的精准对接，为模块化校企协作教学团队建设提供了宝贵经验。

在教材资源开发上，秉持“以学生为中心、以学习成果为导向”理念，编写了模块化活页工单式教材。在教学模式创新上，系统构建“一引二导三反思”教学模式，即通过任务引领、问题引导、工单引导，结合教学设计反思、教学过程反思、教学评价反思，形成闭环教学体系。

该课题顺利结题，既是对张军教授领衔的研究团队辛勤付出的充分肯定，也是学校和学院持续支持教学创新、深化产教融合的重要成果。下一步，学校将以此为契机，进一步推动模块化教学模式在更多专业落地生根，持续深化职业教育教学改革，不断提升人才培养质量，为汽车产业高质量发展输送更多高端技能人才，助力职业教育事业再上新台阶。